Zitat:
Zitat von MarieleM
und was ist da anderst?
Offen ist doch offen  .
Mit dem EML Chip, ist er dann nach oben offen, also keine 250iger sperre.
Beim den Rottaler Chips sind für den M70 ja auch drei Chips dabei, 1. für die linke Bank 1. für die r. B. und der dritte für die EML.
Würde gerne wissen was beim Alpina da so anderst sein kann :.
Bin gerne bereit was dazu zu lehrnen! |
Wie Peter schon sagte, fliegt nicht nur die Vmax-Spere raus sondern es verändert sich auch das Ansprechverhalten der DKs und auch noch das Verhalten vom EGS.
Der Wagen ist wesentlich spontaner. Das schöne ist, dass die Nachdenkpause beim Runterschalten (wenn man auf's Gas steigt, 1 oder 2 Gänge runter) vollständig weg ist. Der Motor dreht etwas höher, bevor geschaltet wird und das aller Schönste ist, dass das "Widereinkuppeln" sehr viel schneller geht. Es hat mich immer tierisch genervt, wenn ich vom Gas gehe und dann wieder drauf, dauert es ewig, bis es wieder zu einem Kraftschluss kommt. Jetzt geht es sehr schnell und auch ohne in den S-Modus zu gehen. Im S-Modus ist es richtig geil.
Grüsse
Heinrich