Hi,
diese Dir genannten Kosten sind bei BMW "normal". Laut Arbeitsanweisung müssen die das Getriebe ausbauen, "nur so" kommt man an 4 versteckte Schrauben... ohne etwas "kaputt" zu machen.
Was einem bei BMW normalerweise nicht gesagt wird ist, daß die Jungs dort 4 Langlöcher in den Abdeckungsteil der Ölwanne (zum Getriebe hin) bohren/fräsen und dann das Getriebe nicht ausgebaut werden muß.
Da aber nach AW abgerechnet wird, wird auch der Teil "Getriebeausbau" berechnet, obwohl normalerweise nicht gemacht. Der normale 750er-Fahrer sieht das auch nicht...
Was davon zu halten... ich weiß es nicht...
Ein Meister von der BMW-NL Stuttgart sagte mir das unter 4 Augen und meinte: mach das selber wenns geht...
Gesagt, getan. Die ganze Aktion lief dann bei einem Freund im Autohaus und hat dann etwa 4 Stunden gedauert.
Thomas
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