Zitat:
Zitat von Britney
Tja, bei mir war alles gut.Alle Schrauben fest und an ihrem Platz.Vielleicht beim 2000er schon was geändert.
|
Das "vielleicht" kannst Du streichen, ca. ab ?/1999 hat BMW was geändert, und bisher ist mir noch kein E38 V8 der späteren Baujahre bekannt, der das Ölpumpen-Schraubenproblem noch hat.
Zitat:
|
Zitat von Britney
Nur die Ölwannen Dichtung 20€ wär nicht nötig gewesen aber dafür bin ich beruhigt
|
So isses.
Bei meinem 2000er hat die Kontrolle vor 2 Jahren auch nichts ergeben, alles fest. Beruhigt trotzdem. Und so eine neue Dichtung ist ja auch ganz chic; die Kork-Kratzerei hat der 2000er ja auch nicht mehr.