[am besten V8]

Hallo Roger,

wenn du im Thread antwortest reicht das aus, eine extra Nachricht ist nicht unbedingt nötig, bin eh grad wieder am 400er Limit, allein deswegen würde sich der Premium-Support schon lohnen, aber nur so bytheway...

Also, wenn der Anlasser normal dreht, aber praktisch ständig zu lange braucht, bis er letzlich "zündet", liegt es vermutlich an deinem Zündschloßschalter, der wohl langsam den Geist aufgibt.
Endet letzlich darin, dass du den Motor entweder nur noch starten, und nicht mehr nur auf Zündung gehen kannst, oder nur Zündung, kein Motorstart mehr (was wohl das grössere Übel ist).

Solange es aber nur sporadisch auftritt, würde ich persönlich garnichts machen, ausser ev. einen neuen Schalter "on stock" zu legen.