schon an anderer Stelle hierzu angemerkt:
lasse doch mal Deinen Tempomaten den Gangwechsel beim Hochbeschleunigen von z.B. 30km/h auf 60km/h machen. Ich kenne bei Soft-Konstantgas diese gelegentlichen Hochschalt-Rucks auch, die jedoch beim Tempomatenbeschleunigen nicht auftreten. Irgendwas ist beim Tempomatenbeschleunigen in der Beschleunigungsdynamik anders, so dass diese Rucks bei mir dann nie auftreten; habe auch keine Runterschalt-Rucks.
Rätsele aber auch noch an der Ursache, Getriebeölstand sollte bei mir o.k.
sein, und km-Stand um 91000 ist eigentlich zu gering, um Wandlerverschleiß anzunehmen ?
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