bin immer noch der meinung das ein 750iger das ideale Autobahn Fahrzeug darstellt. bei Tempomat 100 braucht der unter 10 liter, und durch das länger übersetzte Diff ist der selbst mit 180 wirklich erstaunlich sparsam. Gut der Unterhalt ist dann die nächste Stelle.
Ansonsten geh halt den Mittelweg -735iger. Meiner ist wirklich auch gut für langstrecke, teste das regelmässig
