Moin zusammen,
sachmal, kann es sein das der/die WDR überlagert sind, oder falsch gelagert wurden?
Die dichtlippe/n müssen schön geschmeidig und flexibel sein. Hast du schon versucht den WDR 1-2 mm weiter reinzu"schlagen" um aus der nut zu kommen?
Ich frage weil mir deine leidensgeschichte sehr bekannt vorkommt, allerdings vom G-Lader vom Corrado, da hatte ich mit beiden problemen zu tun, obwohl ich mich auch als erfahrenen schrauber bezeichnen würde.
Haste den jetzt eigl. mal ohne getriebe laufen lassen um dir das genau anzuschauen?
Gruß Adrian
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