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ASC dürfte nicht schuld sein. Dieses regelt ja über die EML nur die Drosselklappe und greift nicht in die restliche Motorsteuerung ein. Der Motronik ist es, wenn sie die DK-Stellung abfragt, völlig egal, ob die EML diese allein durch die Gaspedalstellung oder noch mit den Informationen des ASC eingestellt hat. Es besteht also kein unmittelbarer Zusammenhang zwischen ASC und Motorsteuerung.

(Man möge mich korrigieren)