Zitat:
Zitat von JPM
Ist eigentlich so ein Phänomen der Drehmomentkurve von Turbo-Motoren. Steil hoch - Plateau und ab 4000-4500Umin fällt es wieder
Gruß Philipp
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Das ist ja klar, aber ich weiß nicht wieso.
Beim Kompressor dreht die Turbine mit dem Riemen mit. Beim Turbo durch den Abgasdruck. Aber wieso verpufft beim Turbo das Drehmoment, beim Kompressor aber nicht. Es haben doch bei 5-6000 upm beide maximale Drehzahlen bzw. Abgasströme, um die Turbine am schnellsten drehen zu lassen.
Ist das beim F01 740i und 750i etwa auch so, das die bei 5000 upm keine Kraft mehr haben?