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Alt 25.08.2009, 15:01   #2
Coastcruiser
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Kleine Anmerkung: Um etwas mehr Fummelfreiheit zu gewinnen, am besten den Umlenkhebel vorne, der Strebe, die zum Türpin geht, demontieren, Schraube entfernen und dann raushebeln (den ganzen Plastikdübel, mitsamt dem Hebel und den Streben). Sobald das Türschloß lose ist, kann man auch die Strebe entfernen. Die Kabel sind durch spreizbare Laschen gezogen, kann man auch rausdrücken, damit das Türschloß freiliegt. Wer das Türschloß rausnehmen will, muß vorher den Stellmotor entfernen, sonst kriegt man es nicht durch die Öffnung. Einbau entsprechend umgekehrt.
Alle 4 Türschlösser sind übrigens verschieden, aber die Stellmotoren sind gleich.
Hatte einen Stellmotor, der im ausgebauten Zustand einwandfrei funktionierte, aber unter Last, im eingebauten Zustand, zuwenig Kraft zum arbeiten hatte, also deshalb lieber gleich neue besorgen, vorm Umbau.
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer

Geändert von Coastcruiser (16.09.2009 um 11:43 Uhr).
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