Sagt mal,
gab's beim M60 mal nen gewissen Tip oder so was die Membran angeht? Meine sowas in der Art "wenn du schlechte AU-Werte hast, bohr ein Loch hinten in den Membranstopfen" oder ähnliches
Bei meinem fehlte ja der eine Gummistopfen ganz, gestern hab ich ne Ansaugbrücke vom M60B30 (wegen der ESV) bekommen, da war in den Stopfen gezielt ein Löchlein gebohrt
Kann da jemand was mit anfangen?
MfG
Chris