Hi,
Ich würde auf den Kat tippen. Ist dieser "zugesetzt", können die Abgase nicht schnell genug entweichen und durch den Rückstau zum Motor geht die Motortemp rasch hoch. Das wird vor allem bei flotter Fahrweise bemerkbar. Kommen nur wenige Abgase vom Motor in den Kat, beim langsamfahren, dann können die auch noch normal entweichen und es gibt keinen starken Rückstau.
Dieses Problem hatte ich vor 6 Jahren mit meinem e39 V8. Wenn ich auf der Autobahn Gas gab, ging Wasser in Rot und auch Öl in Rot, runter vom Gas und Temperatur fiel wieder. Nach dem Einbau von Neuem Kat war das Problem erledigt.
Gruß
Thorsten
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