Also mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist der M60 kein Freiläufer, d.h. bei einem Riss der Kette werden die Ventile, bzw ein Teil davon, ohne die Ventilsteuerung auf den Kolben treffen. Im schlimmsten Fall sind dann auch die entsprechenden Ventilsitze hin und müssen gemacht werden.
Ich habe da eine super Adresse für dich um dich zu informieren:
David Motorentechnik, Selm, Kurbelwellenwuchten, Wuchtarbeiten
LG
Christoph