Wir hatten letztens hier einen thread drüber. Ich persönlich würde mal den Getriebeöl stand überprüfen lassen, bzw. wechseln bei ZF in Düsseldorf oder beim Hydromaten in Bayern (wolnzach, kurz vor münchen)
Wenn zuwenig drinnen ist, wird es schneller heiß, und das getriebe schaltet in höheren drehzahl bereich, damit mehr öl durch den kühler fliesst!!!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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