@rofra11
Hallo,
kannst Du mir ein paar Links einstellen.
Bitte Danke.........
zur großen Ölwanne.
Da wird ja der untere Kettenkastendeckel angeschraubt.
Bleibt das unten dicht oder soll ich da noch extra mit einem Dichtmittel
die Dichtung einstreichen?
p.s.
bekomme ich im Zweifelsfall die untere große Ölwanne auch ohne anheben des Motors und absenken der Vorderache raus?
Im Prinzip ist der M60 und M62 fast gleich ausser z.b. das der M62 eine einfache Steuerkette hat.
Soll ich die oberen Steuerketten an den Nockenwellen auch gleich tauschen?
Ich habe mir gedacht das es reichen müsste, die große und die Ölpumpenkette zu tauschen?
Können die Kettenkastengehäuse auch schaden genommen haben?
Gruß
Tom
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