Zitat:
Zitat von Montesuma
Ich habe mir sagen lassen, dass die Entlüftung beim 740er recht ekelig ist, es reicht nicht einfach aufzufüllen bis aus der Entlüftungsschraube Wasser austritt, sondern ich sollte mit kaltem Motor mit ca 2000 Umdrehungen längere Zeit entlüften. Könnte das der Grund sein, dass sich wieder so viel Überdruck aufbaut und die Schläuche so hart werden?
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Das werde ich heute Abend feststellen, da ist der Motor wieder kalt und ich entlüfte mal nach der geduldigen Methode, wie ich es anfangs schon beschrieben hatte. Mal sehen, ob es helfen wird...