K19 wird versorgt durch F29 (7,5A). Ich nehme an das Vorhandensein der Spannung (enabled ignitition) hast du geprüft. Das von dir beschriebene SW/GR Kabel geht laut meinen Unterlagen aber von PIN 40 , Stecker X1500 DME (je nach baujahr und ausführung auch PIN41 oder PIN44) ab ! Der Verlauf geht über PIN2, X79 zu Knotenpunkt X189. Von X189 aus geht die Leitung zur Kompressorkupplung. Weiterhin gekoppelt an X189 sind die Druckschalter. Diese Leitung ist nur ein Eingang vom DME, damit dieses weiß wann die Druckschalter die Klima einschalten. Das DME benötigt dies um die Leerlaufdrehzahl anzuheben, damit der Motor im Standgas nicht abstirbt oder zu teif einbriht wenn der Kompressor anspringt.
Geschaltet wird das Kompressor Relais aber vom A11 Steuergerät (IHKA). Ausgehend von A11 am Pin8 von X610, BL/SW Kabel an PIN4 X51 (Relais-Sockel).
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