Nö, genau umgekehrt ist es
Zumindest beim E32 ist der Ausgleichsbehälter der höchste Punkt und viel höher als beim E38!
Beim E38 ist das nicht sonderlich gut gelöst und deshalb so problematisch...blasenfrei bekommt man das eh nie hin bei der E-Schraube vorne.
Liest man zwar häufig, aber hab ich in der Praxis noch nie gesehen - aber auch nie Probleme mit dem Entlüften gehabt.
Nur geht es im Vergleich (beim V12) definitiv schneller mit dem hochheben...