Oh Gott, Wie der ein oder andere so ein seinem "geliebten" Auto rummehrt. Einen E38 nimmt keiner (mit Plan oder BMW) vorne Hoch zum Entlüften. .....Zündung an,Temp. auf 32 Grad kleinste Gebläsestuffe,(deckel vom Luftansaug mit irgendwas offen halten sonst droht defekt Heizungswiederstand), Entlüftungsschraube an Kühler auf (bei Standheizung entlüftungsschraube h.r. im Motoraum auch öffnen) Wasser einfüllen bis Blasenfreier austritt an den Entlüftungsschrauben. Dann E-Schrauben schließen,Kühlerdeckel etwas draufdrehen und Motor starten, Vier bis Fünf Gasstöße zwischen 4000-4500 Umin. Dann Kühlmittelstand auf Niveau bringen Deckel zu.Laufen lassen bis Thermostat offen. ....Dann Gute Fahrt!!!
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