Zitat:
Zitat von Highliner
Aber in Kurven ist man mit 2 Tonnen immer kurz vor dem Abflug.
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falsch gedacht
(zumindest wenn man den abtrieb - der bei unseren kisten ja auch vernachlässigbar ist - aussen vor lässt)
dass schwere autos idr "schlechter" um die kurve kommen liegt in der regel einfach nur am höheren schwerpunkt un dem daraus resultierenden ungünstigeren "dreieck" zwischen aufstandflächen und massezentrum
denn je "mehr masse, desto mehr grip" und "je mehr masse desto mehr fliehkraft" ergeben: die masse ist egal
ich will dir aber natürlich nicht widersprechen bzgl leichtbau, lieber 1000kg als 1000ps!
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Das Leben ist eine Tragödie für die, die fühlen, und eine Komödie für die, die denken.
