Jo, teuer ist der - nur ist das sowohl beim E38 als auch D2 kein Argument.
Da kann man beim E38 noch ganz andere Wehwechen nennen, die der D2 nicht kennt.
Beim D2 gibts eine Wartungsstellung...und der Wechsel ist ja nicht einmal pro Jahr, sondern alle 120.000 km - also absolut kalkulierbar!
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Viele Grüße
Sebastian
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