Also mal zum Verständnis, wie das bördeln richtig gemacht wird!
Das Fahrzeug auf eine Hebebühne und die Räder abmontiert. Die Falzen mit einen Heißluft-Fön erwärmen und die Versiegelungsmasse, auf der oberen Falzkante sauber verteilen. Dann die Spannrolle zwischen der Radnabe und der zu bearbeitenden Falz montieren und justieren. Die Spannrolle gleichmässig an der Falz hin und her bewegen und langsam den Bördeldruck auf die Falz erhöhen. Dieses solange ausführen, bis das gewünschte Ergebnis erzielt worden ist!
Dann dürfte auch eigentlich der Lack nicht platzen, außer er war vorher angegriffen, oder man will das Ergebnis zu schnell erzielen!
Gruss,
House!
[Bearbeitet am 9.7.2003 um 13:24 von Houseman]
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