Zitat:
Zitat von Saschko51
Super geschriebener Bericht 
Ich weiß aber garnicht warum immer alle am SMG rummeckern. Das Ding ist halt kein Automat, sondern ein elektronisch unterstütztes Schaltgetriebe.
Wenn man den Fuß beim hochschalten kurz lupft, spürt man rein garnichts vom Schaltvorgang und in Stufe 6 knallt der die Gänge bei Volllast in Millisekunden rein. Das schafft kein Mensch beim Selbstrühren.
Beschleunigungstechnisch ist der M6 nochmal ein bisschen flinker als der M5 und wenn ich beim M5 den P500 Sport Modus in Verbindung mit Schaltstufe S6und EDC Sport anschalte geht es dermaßen brutal zur Sache, das einem fast die Plomben aus den Zähnen fallen. Es gibt einfach fast nichts mehr, ausser irgendwelchen Supersportlern, was da mithalten kann. |
Ev. war die Karre zugerußt im auspuff wenn kein Unterschied zum 740 zu merken war
Das SMG macht auf Landstrassen eh erst im Schaltmodus richtig Spaß.
Auf der BAB würd ich dagegen immer im automatikmodus fahren