Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Hört sich ja grauenhaft an! 
Wenn die neuen Kats auch schon wieder hinüber sein sollten, dann haben die Fehlzündungen des Motors sie "verheizt". Ich bin kein Techniker, aber vielleicht sollte man erst mal das Problem der Fehlzündungen angehen, bevor man wieder intakte Kats an dem Auto montiert???
Gruss
Franz
|
Du könntest Gehalt verlangen von BMW, denn Du bis mit Deinem Versuchswagen ein super Versuchsingenieur.
Welche Komponente bringst Du denn als nächstes an die Belastungsgrenze?
Gruß
Dr. Kohl
