Prototypen bzw. noch nicht bekannt
E-Codes
* E1 Elektromotor - 3,4 m-Elektroauto Prototyp - 1991
* E1/1 Hybridmotor - 3,7 m-Viersitzer (Prototyp 1993)
* E2 Elektromotor - US-Ausführung vom E1 (Prototyp1993)
* E4 Vierzylinder - Kunststoff-118 TI von Bayer Leverkusen (Prototyp bis 12/1968)
* E5 Vierzylinder - Bracq-Coupé als Nachfolger des Glas 1300, Basis 1600 TI (Prototyp bis 05/1968)
* E7 Elektromotor – Elektroversion des 114 („02-Reihe“, s. Oldies) zur Olympiade (Prototyp 1972)
* E7/2 Elektromotor - Vorentwicklung zum E29 (Zeichnung 1974)
* E11 Achtzylinder - E3 (s. Oldies) mit M27-V8-Motor (Prototyp bis 12/73
* E13 Vierzylinder - VCL-Schwimm-Geländewagen (Prototyp bis 08/1970)
* E14 Vierzylinder - Geländewagen 0,5t (national) (Prototyp bis 11/1970)
* E15 Sechszylinder - Kunststoff-Coupé 2,8 Liter (Prototyp bis 11/1970)
* E16 Achtzylinder - E9 (s. Oldies) mit M27-V8-Motor (Prototyp bis 12/1970)
* E17 Vierzylinder - 0,5 gl Kunststoff von Bölkow (Prototyp bis 08/1972)
* E18 Zwölfzylinder - Coupé mit 6,5-Liter-Mittelmotor von Bizzarini (Prototyp bis 08/1970)
* E19 Vierzylinder - Bertone-Studie (Basis 114 = „02-Reihe“, s. Oldies) (Prototyp bis 07/1970)
* E21/3 Vierzylinder - 3er 3-türig (Projekt) (Prototyp 07/1975-10/1976)
* E22 Vierzylinder - Mittelmotor-Auto (Basis 121, „Neue Klasse“, s. Oldies) (Prototyp bis 03/1975)
* E25 Vierzylinder - Turbo (X1) von Bracq (Prototyp 1972-03/1975)
* E26 Sechszylinder - Sportcoupé (Basis E25+M33) (Prototyp bis 12/1973)
* E27 Sechszylinder - Alternative zu E23 (s. Siebener) und E3 (s. Oldies) (Prototyp 11/1973-03/1974)
* E28G Sechszylinder - großer E12-Nachfolger (s. Fünfer) (Prototyp 07/1974-10/1977)
* E29 Elektromotor - Elektrofahrzeug, Basis 107 (BMW 700 / LS, s. Oldies) (Prototyp bis 07/1977)
* E29/2 Elektromotor - Elektro-City-Coupé (Prototyp 1979)
* E30/4Cab Vier+Sechszylinder - 3er-Baur-Cabriolet (TC2-Viertürer Prototyp)
* E30Z Sechszylinder - E30-Z1 von ZT (80 St.) (Vorserie 07/1988-01/1989)
* E33 Elektromotor - Elektro-E21 (s. Dreier) (Prototyp 10/1978-02-1980)
* E34/2 Sechszylinder - 5er-Coupé (Prototyp 1981)
* E34/3 Sechszylinder - 5er-Cabriolet von Baur (Prototyp)
* E35 Motorisierung nicht bekannt - Mehrzweckwagen mit SDP (Prototyp bis 10/1979)
* E36/5S Sechszylinder - M3 compact (Prototyp)
* E36/6 Vier+Sechszylinder - 3er-Fünftürer-Compact (Prototyp 1991/1992)
* E37 Elektromotor - Vorentwicklung Elektrofahrzeug (Prototyp 11/1981)
* E39/2S V8-M5 touring (Prototyp)
* E39/3 Sechs+Achtzylinder - 6er-Coupé auf 5er-Basis (Prototyp Projekt)
* E39/4 Sechs+Achtzylinder - 6er-Cabriolet auf 5er-Basis (Prototyp)
* E40 Vier+Sechszylinder - Dreier-Nachfolger (Prototyp Projekt)
* E41 nicht bekannter Prototyp
* E42 Vierzylinder - kleiner 3er mit Frontantrieb (Prototyp)
* E43 nicht bekannter Prototyp
* E44 Sechszylinder - BMW-Van-Projekt (Prototyp)
* E45 nicht bekannter Prototyp
* E46/5-S Vierzylinder - Z2-Coupé ? (Prototyp 2002?)
* E47 nicht bekannter Prototyp
* E48 Vier+Sechszylinder - Frontantrieb-3er (kleiner Prototyp Rover)
* E49 Vier+Sechszylinder - Frontantrieb-3er (größerer Prototyp Rover)
* E50 Vierzylinder - Nachfolger für Mini (Prototyp Rover)
* E51 Zwölfzylinder - Exclusives V12-Coupé (Prototyp – Entwicklung gestoppt)
* E53S Zwölfzylinder - X5 mit McLaren-Motor (Prototyp 2000)
* E54 nicht bekannter Prototyp
* E55 Achtzylinder - langer X5-SAV (Prototyp 2000)
* E56 Vier+Sechszylinder - Frontantriebs-Plattform für BMW (Prototyp 2006)
* E57 nicht bekannter Prototyp
* E58 nicht bekannter Prototyp
* E59 Sechs+Achtzylinder - 6er-Coupé (Prototyp)
* E59/2 Sechs+Achtzylinder - 6er-Cabriolet (Prototyp)
* E62 nicht bekannter Prototyp
* E69 noch nicht bekannt
* E72-E80 noch nicht bekannt
* E84 noch nicht bekannt
* E94-E99 noch nicht bekannt
* 113 Vierzylinder - Projekte zur "Neuen Klasse" (Prototypen 1960/1961)
* 114K Vierzylinder - Kombi-Prototyp zum E6 (Touring der „02-Reihe“, s. Oldies) (Prototyp 1965)
* 114 RS Vierzylinder - Cabrioentwurf von M. Rennen (Zeichnung 1968)
* 122 Sechszylinder - E3-Vorentwicklung mit 2,2 Litern (s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 124 Vierzylinder - 114er-Studentenwagen („02-Reihe“, s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 126 Sechszylinder - E3-Vorentwicklung mit 2,6 Litern (s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 505 Achtzylinder - V8-Staatslimousine auf 502-Basis (s. auch Oldies) (Prototyp 1955)
* 507a Achtzylinder - Loof-Roadster von Baur (Prototyp 1954)
* 520 Vierzylinder - Projekt mit obenliegender Nockenwelle (Prototyp 1956)
* 530 Vierzylinder - 1,6-Ltr.-Limousine (Prototyp 1958)
* 531 2-Zyl.-Boxer - 500er-Kleinwagen (Prototyp 1949)
* 535 Vierzylinder - Projekt mit obenliegender Nockenwelle (Prototyp 1956)
* 570 Vierzylinder - 600er-Limousine von Goertz (Prototyp 1955)
* 580 Vierzylinder - E570 etwas größer (Zeichnung 1955)
vielleicht findeste ja was du suchst. Bilder von diesen Prototypen gibt es nur ganz wenige.
Grüße the-pet
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