sowas kann natürlich alles sein...
ich hatte sowas auch mal bei meinem OPEL
...unter last im unteren drehzahlbereich ....es lag am sprit...superplus getankt und ruhe war, obwohl er es nicht gebraucht hätte....
das wird aber sicherlich nicht dein problem sein, da der doch ne klopfregelung hat?!?
meiner meinung nach (bin kein kfz mechaniker) müsste es, wenn es ein ventil, hydro oder steuerkette sein sollte, immer auftreten und nicht nur unter last..
hatt das geräusch die gleiche frequenz wie die motordrehzahl?oder tritt es nur 1-2mal inner sekunde auf?
ändert sich das geräusch wenn das öl kälter oder wärmer ist?