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Bully2k6 · 10.05.2009, 21:37

Ich habe heute mein 750i nochmal ausgelesen und habe nun FC 10 und 23 im Steuergerät abgelegt.
Was ist in der Regel kaputt die Lamdasonde oder das Lamdasonden-Heizungs-Relais oder was völlig anderes wie z.B. Kabelbaum...
Ich habe schon nach Faltschluft geguckt aber bis zur Ansaugbrücike scheint alles dicht zu sein. Die Drosselklappenteile habe ich gereinig und zur Ansaugbrücke neu abgedichtet. Alle Schläuch zum Drosselklappenteil hin habe ich auch erneuert weil die am ende waren. wenn es das Lamdasonden-Heizrelais ist wo sintzt es? Ich bekomme den Motor einfach nicht zum laufen der schaltet schon seit ich den habe bei 4500 1/min und im Leerlauf einfach scheiße...
Wie bekomme ich raus ob er auf alle 12 pötten läuft?

10.05.2009, 21:37	#1
Bully2k6 Neues Mitglied Registriert seit: 06.05.2009 Ort: Erftstadt Fahrzeug: E32 750i 1988	Fehlercode 10 und 23 beim 750i Ich habe heute mein 750i nochmal ausgelesen und habe nun FC 10 und 23 im Steuergerät abgelegt. Was ist in der Regel kaputt die Lamdasonde oder das Lamdasonden-Heizungs-Relais oder was völlig anderes wie z.B. Kabelbaum... Ich habe schon nach Faltschluft geguckt aber bis zur Ansaugbrücike scheint alles dicht zu sein. Die Drosselklappenteile habe ich gereinig und zur Ansaugbrücke neu abgedichtet. Alle Schläuch zum Drosselklappenteil hin habe ich auch erneuert weil die am ende waren. wenn es das Lamdasonden-Heizrelais ist wo sintzt es? Ich bekomme den Motor einfach nicht zum laufen der schaltet schon seit ich den habe bei 4500 1/min und im Leerlauf einfach scheiße... Wie bekomme ich raus ob er auf alle 12 pötten läuft?