Hi,
das Kaltstarteinspritzventil, welches Zaphod beschreibt, kann man am einfachsten lahmlegen, indem man den Stecker am mittleren Temperaturfühler (Temperaturzeitschalter) abzieht. Damit ist der Stromkreis auf jeden Fall unterbrochen und es kann kein Benzin über dieses Ventil eingespritzt werden. Wenn das Ding allerdings mechanisch verklemmt ist, bringt diese Maßnahme natürlich nichts. Dann muß es erneuert werden. Das Originalteil ist nicht bezahlbar, da müsste man schon zum Ausschlachter.
Viel Erfolg
Simpson
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