@Matthias,
so wie es sich hier anhört, konnte die Werkstatt mit meinen Tipps etwas anfangen???!!!
Haben Die denn auch den Kraftstoffdruck gemessen?? Wenn Ssie es machten, wie hoch war der Druck??? Was sagt der Llambda-Wert???
Wie hoch war denn nun der CO-Wert nach erfolgreiches Korrektur??
Ich hoffe aber trotzdem, ich konnte Dir heute morgen etwas helfen trotz extremen Stesses......
MfG
k27
PS: Der Trickser mit der Leerlaufdrehzahl ist gut, oder??!!
:cool: Aber nicht jedem verraten..