Müsste eigentlich schon normal sein.
Beim 750i ist es definitiv normal, und beim 2,5er mit 192PS auch. Der leichte Unterdruck im Kurbelgehäuse wird beim V12 z.B. über die Kurbelgehäuse-Entlüftungsventile geregelt. Und dann "schnorchelt" er natürlich, wenn man ihm über den Ölmessstab etwas Luftzufuhr ermöglicht.
Würde mich sehr wundern, wenn das bei den anderen Motoren nicht normal wäre...
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