Die Servotronic ist, so sagte mir der Freundliche, eine geschwindigkeitsabhängige Regelung. D.h., je schneller, desto straffer geht die Lenkung. Wenn es Dir aber echt Probleme beim Lenken bereitet, ist vielleicht zu wenig Servoöl im Behälter oder ein Ventil dicht.
245er und Spurrillen sind eine tolle Kombination. Da hilft nur wechseln - wenn erlaubt.
Das Pfeifen ist mit ziemlicher Sicherheit (aber bitte trotzdem gelegentlich überprüfen!) der Lüfter. Hört sich beim 4,4l an, als ob der Turbo einschaltet.
Gruss
Franz