Nochwas: Der Batt+ Punkt vorne unter der Haube ist ein Fremdstartpunkt, also eine Eingang für den Saft zum Starten (managed das Trennrelais) und dient auch zum Spenden von Saft. Sollte also der Dicke mal darüber geladen werden dann ist da wirklich viel Zeit von nöten, da ja erstmal die Starter voll wird und dann erst vllt. das Trennrelais auf die Idee kommen könnte die Bordbatterie mit zu laden.
Die Idee mit 1, oder 2 Lampen einen Ladewiderstand zu basteln ist mir etwas suspekt. Die Batterie mit weniger Ah hat eh schon mal einen höheren Innenwiderstand als die Große und dann noch einen Verbraucher in Reihe. Dann bekommt sie ja gar nichts mehr ab.
Einfach hinten beide Batts im Kofferraum getrennt laden. Somit nicht lange Diskutieren und selbst wenn Stephan es macht, gibt es KEINE andere Alternativen
... und wehe peter-becker kommt jetzt noch zum diskutieren dazu
