Auf der anderen Seite ist "serienmäßiger" Platz - das macht es aber nicht unbedingt besser...
So sah der Block vorher aus:
Man kann im Schacht der Zündanlage sowohl das Öl als auch Dreck (Dichtungsreste) sehen:
Der Schacht mit abgenommenem Deckel, aber noch nicht fertig gesäubert:
Wie auch auf der linken Seite sieht der Kettentrieb noch ganz ordentlich aus:
...genau wie das Gleitstück vom Kettenspanner:
Und wieder habe ich Bilder von den Nocken gemacht, auf denen nur leichte Laufspuren zu sehen sind:
Hinten rechts:
Vorne rechts:
Hinten links:
Vorne links:
Beim Aus- und Einbau des Deckels ist der Anschluss der Klimaanlage, vor allem aber eine Bremsleitung zum ABS-Modul im Weg. Leider kann man die nicht ohne weiteres abbauen, also muss sanfte Gewalt her.
Aber die Arbeit ist auch alleine machbar, alles in allem habe ich gute drei Stunden gebraucht.