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Das normale anrollen, wie es ja so fast bei jeder Automatik üblich ist, also das macht er. Wenn man mehr als behutsam mit dem Gas spielt nimmt er sogar ein wenig an Geschwindigkeit an...aber nicht der rede wert.
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Das hoert sich schon nach mehr an. Ich nehme an, die A-Kupplung ist hin. Aber ab in die Spezialwekstatt wie ZF, die haben mehr moegliche untersuchungsmethoden als internet-Beratung.
Wie sieht das Oel aus? Schwarz? Riecht es verbrannt?
Ist reparierbar, haben wir im letzten Jahr noch gemacht an einem 750, der war auch auf einmal so fluegellahm wie Deiner. Es sind halt Verschleissteile.
ZF Transmission Troublesshooting