BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

amnat · 30.03.2009, 00:08

Druckregler kann sein. Man prüft das, indem man den Unterdruckschlauch bei laufendem Motor ´mal abzieht und auf Veränderungen im Leerlauf und beim Hochbeschleunigen achtet.

Wahrscheinlicher ist aber der

Temperaturfühler.

30.03.2009, 00:08	#13
amnat † August 2024 Registriert seit: 13.06.2008 Ort: um Nbg Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16	Druckregler kann sein. Man prüft das, indem man den Unterdruckschlauch bei laufendem Motor ´mal abzieht und auf Veränderungen im Leerlauf und beim Hochbeschleunigen achtet. Wahrscheinlicher ist aber der Temperaturfühler.