Da brauchst Du garnicht laenger darueber nachzudencken.Du kannst Sicher sein,es sind die Hinteren "Domlager".Habe gerade an meinem Notduerftig mit einem Gebrauchten Repariert,bis ich 2 Neue bekomme.Was daran Defekt sein kann? Der Obere "Federteller,hat in der Mitte einen Konischen Gummiblock Einvulkanisiert,in dessen Mitte eine Stahlbuchse ebenfalls einvulkanisiert ist.Diese Buchse hat sich vom Gummi Geloest,und darum "Werkelt" die Kolbenstange recht Fuehrungslos Oben herum.Wenn Du Normale Stossdaepfer drin hast,hat die Mitterste Metallbuchse 10mm Diameter Inwendig.Bei Niveau-Gerulierung,da hat die Buchse 12 mm Inwendig Diameter.(Ist der Einzigste Unterschied.Ist aber recht Einfach die Domlager zu Tauschen.
M.F.G. Dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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