Habe bei mir auch ein Problem gehabt,was Deinem sehr Aehnelt.Habe das Schloss mit Schliesszylinder,also die ganze Einheit Raus genommen,aber keinen Fehler Finden koennen.Es zeigte sich,das das Schloss,welches in die B-Stolpe Einrastet,der "Suendenbock" war.Das Fett,welches sich hier wohl noch von der Fabrik befand,war total Verharzt,und die Beweglichen Teile gingen viel Zu Schwer.Das Erklaehrt vielleicht auch den Bruch Deines Schliessmotors.Habe die ganze Sache in Mechaniker-Deo Gebadet,und nach einigen "Massieren",wieder Montiert.Nun gehts wieder wie Neu.Vielleicht liegt es zum Teil auch bei Deinem Wagen an so einer Kleinigkeit(Hoffentlich)
M.F.G. Dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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