Es macht doch eingentlich keinen Sinn die ZÜNDUNG eines Zylinders im Fehlerfall abzuschalten, ist doch besser die EINSPRITZDÜSE nicht anzusteuern. Könnte ja sein, daß der fehlerhafte Zylinder doch noch etwas Bezin erwischt (z. B. undichte ESD oder durch die Tankentlüftung), lieber sinnlos zünden als unverbrannten Kraftstoff in die Kats.
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