Was mir nicht in den Kopf geht: wenn es die Servopumpe wäre, warum ändern sich dann die Lenkkräfte mit der Temperatur ? Bei verschlissener Pumpe sollte doch stets eine höhere Lenkkraft nötig sein.
Meine Vermutung würde hier beim ATF-Öl liegen (Stichwort Viskosität).
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* BMW E38-FL *
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