Danke schonmal für die Antworten!!!
Wenn ich die Drehzahl im kalten zustand kurzzeitig über 2000rpm drehe ist das Problem
immer noch da,ganz selten sogar das er kurz vorm abwürgen ist(nur im kaltem zustand beim hochdrehen
über 1500rpm)
.
Es ist kein GAT-System eingebaut.
Was ich noch zum Klappern sagen wollte ist, das er im Winter wenn er eine Nacht steht und ich ihn dann starte
und ihm im Leerlauf oder beim fahren in den ersten 20-40sek. auf 1500rpm drehe klingt das so als ob im motor lockere Metalteile herumfliegen
. Sobald der Temperaturzeiger aus dem blauen bereich drausen ist, ist vom Metalischen klappern nichts mehr zu hören!!!
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen!!!!
Mfg Djavit