War heute bei der AU:
Mit SJK-Chip: Erhöhte CO und HC Werte.
Ohne Chip: Alles bestens.
Der Meister meinte ich solle auf keinen Fall mit dem Chip weiterfahren weil ich mir sonst den Kat ruiniere.
Der SJK hat wohl einfach die Vollastanreicherung immer aktiviert - dadurch läuft der M30 immer zu fett.
Fazit: Er zieht in den unteren Drehzahlen zwar leicht besser durch aber den Kat ist es mir nun auch nicht wert.
Verbrauch war minimal mehr - siehe Spritmonitor Link unten.
Wahrscheinlich hat sich mein Lambda-Regelungs-Problem
http://www.7-forum.com/forum/5/lambd...m30-93738.html
damit auch erledigt - werde das beizeiten nachmessen und berichten.
lgf