ich finde der dreieinhalber macht richtig spass! Der 4l V8 hat mehr Druck aber ich habe das Gefühl das der R6 spürbar leichter ist. Um die Ecke schleudern macht er lieber als der V8. Ist es das schwere 5HP30 Getriebe? Oder liegt der V8 so fett, weil ich ihn vorn 40mm runtergeholt habe und ihm Konis verpasst habe. Kann doch eigentl. nicht sein, das Heck steht doch jetzt sogar höher. Aber es kann sich auch um subjektive Eindrücke handeln. Vielleicht habe ich das Pedal auch nicht richtig durchgedrückt. Muss wohl noch etwas testen. Ich liebe Regenwetter
