[Stiefelknecht]

Hi,
also um die Druckstreben auszuschließen gibt's nen einfachen Test,
einfach mal bei langsamer Fahrt ruckelig bremsen (kann auch sanft sein), macht's dann das klong klong, sind mit Sicherheit die Kugelgelenke betroffen.
Hab selber n Jahr drauf vertraut dass die Mechaniker sagten da wäre nix ausgeschlagen, aber nach Ausbau im Schraubstock sah's mit dem Spiel ganz anderst aus.
Zum Glück hab ich die Finger von den Domlagern gelassen, die sahen beim Federwechsel noch top aus.
MfG
Chris