Zitat:
Zitat von Fördi
So nun bin ich auch dran. Der Linke macht bei AB-Fahrten dicht und dann habe ich Zylinderabschaltung beim 740 
Kilometerstand: 152.000km
Ich habe mir hiereiniges durchgelesen und tendiere danach zu den 200 Zellen Metallkats. Verträgt sich der geringere Widerstand noch mir meinem leeren ESD? Oder habe ich dann zu wenig druck und muss lieber die 400 Zellen Kats nehmen? |
Alles hast Du scheinbar nicht gelesen, denn dann wüßtest Du, dass nicht alle mit den Metalldingern zufrieden waren.