Nee, Hugo-Egon,
am Öleinfülldeckel wirst du keine weissen Ablagerungen finden. Höchstens Kondenswassertropfen wenn du viel Kurzstrecke fährst. Oder dein Öl ist so schlammig-trüb, dann hat´s Kühlwasser hineingedrückt.
Nein - ich meine, wenn vollsynthetisches Öl verbrannt wird, KANN der Qualm auch weißlich sein.
Und ich habe über die Suche erfahren, dass bei der defekten Kurbelgehäuseentlüftung irgendwie Öl in den Ansaugtrakt kommt. Ein wichtiges Leitsymptom ist dann auch der unruhige Lauf bei Standgas.
Lies dich mal durch. Prinzipiell würde ich aber an deiner Stelle einfach mal normal weiterfahren und stets ein Auge auf Öl-, Kühlmittel- und Themperaturanzeige haben. Vielleicht meldet sich aber auch noch jemand, der ein bisserl mehr Ahnung hat als ich. Mir ist das nämlich zum Glück bis jetzt erspart geblieben...
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"Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
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