Ich denke auch, daß ein E32 vergleichsweise gut gegen Korrosion geschützt ist. Karren aus den Siebzigern waren oft schon nach sechs bis acht Wintern "durch". Und zwar egal ob das ein BMW oder ein Fiat war.
So gut wie die Generation Golf2 / Mercedes W124 / BMW E30 etc. dürfte wohl kaum eine Autogeneration jemals wieder gegen Rost gefeit sein.
Und da noch rostarme bis rostfreie E32 auf dem Markt zu bekommen sind finde ich es nicht sinnvoll ein vergammeltes Exemplar zu kaufen.
Viel interessanter ist es nach meiner Meinung, wie ich rostfreie Exemplare vor Korrosion schützen kann. Was weiss ich, die Türen nochmal hohlraumzuversiegeln oder mal nachzuschauen wie das kommt, daß es um die Tankklappe rostet.
Gruß,
Markus
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