[pickup98]

Also ich hatte den E430T aus 98, mit Absoluter Vollausstattung incl. 7 Sitze, AMG 8 und 9 x 18, in Obsidanschwarz, ich habe Ihn letzen Sommer meinem Kumpel verkauft, bei 171000 km, er fährt Ihn heute noch, wir haben beide in nun 2 Jahren keinen Cent in den Wagen investiert, außer Waschen, und Ölwechsel, der Komfort ist um längen besser als im A8 die Beschleunigung ebenfalls, ich traure diesem Wagen echt nach, da klappert nix, er quitscht nicht, und vor allem, er ist unendlich Wertbeschtändig, ein guter E430 Kombi, oder E55 Kombi, liegt in der Regel mit unter 200000 km, immer bei guten 10000€, klar es gibt auch ranzen unter 10, aber ein gepflegter W210 ohne Rost, und die gibt es echt, habe im Alltag auch einen E240 Kombi, absolut Rostfrei, ist immer sein Geld wert, wobei die Audis und BMW´s immer weiter an Wert verlieren.
Was aber am E38 unschlagbar ist (in diesem Bj) ist die Innenausstattung, vor allem als 750,denn Leder sogar auf dem Cockpit habe ich weder bei DB noch bei Audi bisher gesehen.

Wenn du einen Offenen Wagen bevorzugst, dann in jedem Fall den SL der 129er Baureihe, ebenfalls extrem Wertstabil, Rost so gut wie nicht bekannt, die 5 liter Maschine ist quasi unzerstörbar, und geht wie Feuer, wenn du in meiner Nähe wohnst, darfst du gerne mal vorbeikommen und Probefahren, kann dir anbieten

500SL
500CL
430T
240T
230T

Was ich dir aber empfehle ist ein W210 nach der Modellpflege, oder du wartest noch bis die neue E-Klasse kommt, und nimmst einen W211, der dann deutlich fallen wird.

Wenn du nun aber einen schönen W124 dir anschaust, dann wirst du sehen, daß DB auch bei den alten noch hoch im kurs steht.

Grüße

Matze