Wenn es denn Wirklich der Simmerring des KW.-Stumpfes ist,muss das Getriebe ja wohl raus.Schaue Dir dann mal die Halteplatte des Wandlers an,und Untersuche mal,ob da Risse zu sehen sind.Muss nicht sein,kann aber.Ich habe dies jedenfalls an 2 7ern erlebt.Die haeufigste Ursache wird wohl sein,das sich eine Befestigung am Hitzeblech Verabschiedet hat.Kenne mich nicht mit den V8 aus,aber gibt es da nicht auch eine Auspuffaufhaengung,in der Art,wie beim R6?Hoffe Du findest den Fehler
M.F.G. Dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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