Hallo!
Die Multitronic von Audi ist stufenlos.
Im Normalbetrieb werden allerdings -abhängig von Drosselklappenstellung und Geschwindigkeit- bestimmte Übersetzungen gewählt, um optimal zu beschleunigen.
Im Kick-Down-Modus sieht das aber anders aus:
Dann dreht der Motor mit Nenndrehzahl und lediglich die Übersetzung wird stufenlos variiert. Somit kann man - sofern der Verkehr es zulässt- von null bis Vmax beschleunigen, ohne dass sich die Motordrehzahl ändert.
So ist es bei der Multitronic im A6 (4B). Ob das bei der neuen Multitronic (mit S-Programm) auch noch so ist, weiß ich allerdings nicht.
Viele Grüße
Sascha
|