Zitat:
Zitat von Erich
Ja, speziell beim 750 ist eine volle Batterie sehr wichtig. Wenn sie beim Starten in die Knie geht, kann es zum Notlauf kommen, das GM speilt verrueckt, die Scheibenwischer konnen komisch laufen, die IHKA = Klima und Heizung und so fort. Selbst beim Fahren, wenn er 90 Sekunden unter 11V ist, Notlauf.
Niveuregulierung: Hoehe einstellen, oder der Schalter unten an der Hinterachse links fuer dies ist falsch eingestellt, oder die Kabel sind korridiert.
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Hallo...also ...das Forum ist echt toll. Hoffendlich kann ich auch mal was sinnvolles hierzu beitragen:-)))) und nicht nur fragen....
Ja, Batterie hatte nach"füll"bedarf von 4 Volt...wird wohl an Altersschwäche leiden ...werde wohl um ersetzen nicht drum herum kommen.
Morgen will ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Was kostet das bei BMW ...kennt jemand die Preise?...Und Dauer in Zeit...
Dann werd ich mal die Tipps ( Danke erst mal !!! ) abarbeiten. ( Jürgen7er & Erich ) ....
Allen noch einen schönen Sonntag !
Frank